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Subsea Tech investit actuellement une grande partie de ses b\u00e9n\u00e9fices en R&D afin de d\u00e9velopper les nouveaux produits plus complexes devant servir de relais de croissance \u00e0 court terme (2-3 ans). Les innovations fonctionnelles de ces produits (ex : propulsion, autonomie, fonctions intelligentes, int\u00e9gration de nouveaux capteurs, d\u00e9veloppement d\u2019applications\u2026) absorbent une bonne partie des ressources de R&D, parfois au d\u00e9triment de fonctions \u00ab utilitaires \u00bb qui ne sont pas forc\u00e9ment tr\u00e8s \u00ab visibles \u00bb, mais qui requi\u00e8rent un haut niveau de technologie, et qui sont ultra-critiques pour\u00a0 assurer un fonctionnement performant, fiable et s\u00e9curitif des syst\u00e8mes apte \u00e0 rassurer les donneurs d\u2019ordre : ceci constitue donc une condition sine qua non de succ\u00e8s \u00e9conomique.<\/p>\n
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Le projet Etude et d\u00e9veloppement de composants avanc\u00e9s pour robots marins et sous-marins, accompagn\u00e9 financi\u00e8rement \u00e0 50% par FEDER (Fonds Europ\u00e9en de D\u00e9veloppement R\u00e9gional), a pour objectif de permettre aux produits de SUBSEA TECH de rester comp\u00e9titifs dans un march\u00e9 de plus en plus concurrentiel, avec notamment plusieurs nouveaux entrants en provenance d\u2019Am\u00e9rique du Nord et d\u2019Europe de l\u2019Est. Cela passe obligatoirement par le d\u00e9veloppement de nouvelles<\/p>\n
capacit\u00e9s, notamment en termes performances, de s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle et de de robustesse, correspondant aux nouvelles attentes des clients fran\u00e7ais et \u00e9trangers.<\/p>\n
Ces axes de d\u00e9veloppement sont :
– Syst\u00e8mes de communications robustes : filaire et longue distance sur cuivre pour les robots sous-marins, radio haut d\u00e9bit, s\u00e9curis\u00e9 et longue distance pour les USV
– Syst\u00e8mes de positionnement fiables et pr\u00e9cis, principalement pour les ROVs : USBL (positionnement acoustique sous-marin), compas low cost fiable
– Durcissement op\u00e9rationnel pour les USV : int\u00e9gration s\u00e9curis\u00e9e dans l\u2019environnement \u00ab public \u00bb (d\u00e9tection et \u00e9vitement d\u2019obstacle, r\u00e8gles de navigation, signalisation, int\u00e9gration AIS\u2026)
– Propulsion innovante pour ROV<\/p>\n
Il est important de noter que des solutions existent parfois pour certaines de ces probl\u00e9matiques, mais elles sont inadapt\u00e9es \u00e0 ce qui fait la sp\u00e9cificit\u00e9 (et l\u2019avantage concurrentiel) des produits de Subsea Tech : la taille tr\u00e8s r\u00e9duite et le cout maitris\u00e9 des produits.<\/p>\n
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Le co\u00fbt total pr\u00e9visionnel de l’op\u00e9ration est de 391 960 \u20ac<\/p>\n
Montant europ\u00e9en accord\u00e9 : 195 980 \u20ac<\/strong>\u00a0<\/p>\n (50% du co\u00fbt total)<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Subsea Tech investit actuellement une grande partie de ses b\u00e9n\u00e9fices en R&D afin de d\u00e9velopper les nouveaux produits plus complexes devant servir de relais de croissance \u00e0 court terme (2-3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6701,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-9462","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}