{"id":16781,"date":"2022-05-12T10:14:30","date_gmt":"2022-05-12T08:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/?p=16781"},"modified":"2026-03-09T09:57:53","modified_gmt":"2026-03-09T08:57:53","slug":"seacat-inspection-emr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subsea-tech.com\/fr\/seacat-inspection-emr\/","title":{"rendered":"SeaCAT : Inspection des infrastructures offshore EMR \u00e0 co\u00fbt optimis\u00e9 et faible impact environnemental"},"content":{"rendered":"

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Une solution 3 en 1<\/h2>\n

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Pour la r\u00e9alisation des missions d\u2019inspection des parcs \u00e9oliens en mer<\/strong> et plus g\u00e9n\u00e9ralement pour l\u2019ensemble des infrastructures offshore, Subsea Tech a d\u00e9velopp\u00e9 le SeaCAT<\/strong>. SeaCAT est une solution multi-drones combinant un drone de surface<\/strong> (USV- Unmanned Surface Vehicle), un robot sous-marin<\/strong> (ROV \u2013 Remotely Operated Vehicle) et un drone a\u00e9rien<\/strong> (UAV \u2013 Unmanned Aerial Vehicle) pour l\u2019inspection des structures depuis les fondations jusqu\u2019\u00e0 la pointe des pales.<\/p>\n

Une interface de pilotage unique est propos\u00e9e pour l\u2019ensemble du syst\u00e8me afin d\u2019offrir aux op\u00e9rateurs un confort et une ergonomie id\u00e9ale pour les op\u00e9rations longues et fastidieuses d\u2019inspection.<\/p>\n

Une antenne Wifi large bande situ\u00e9e sur l\u2019USV permet de g\u00e9rer en temps r\u00e9el la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie de l\u2019ensemble du syst\u00e8me ainsi que le transfert des donn\u00e9es (vid\u00e9o et autres capteurs de type sonar, sondes, etc.) entre le SeaCAT et le poste de contr\u00f4le. La communication avec l\u2019USV est assur\u00e9e par une antenne Wifi \u00e0 terre (jusqu\u2019\u00e0 10 km de port\u00e9e) ou via le r\u00e9seau Wifi du parc offshore ou encore celui du bateau m\u00e8re.<\/p>\n

L\u2019autonomie globale du SeaCAT pouvant atteindre 7 jours est assur\u00e9e par un groupe diesel \u00e0 bord. Le groupe fournit la puissance n\u00e9cessaire aux moteurs \u00e9lectriques hors-bords ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9lectronique et aux divers capteurs et accessoires de la plateforme.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.subsea-tech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/SeaCAT-1.jpg” title_text=”SeaCAT” _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” custom_padding=”40px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” background_image=”https:\/\/www.subsea-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20220302_150658.jpg” custom_margin=”0px||||false|false” custom_padding=”269px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” custom_margin=”|||40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Sur l’eau…<\/span><\/h2>\n

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L\u2019USV SeaCAT a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les op\u00e9rations en mer ouverte et pour des conditions op\u00e9rationnelles difficiles. D\u2019une longueur totale de 6,83m pour environ 1 tonne, sa solide structure en aluminium de type catamaran compl\u00e9t\u00e9e par 2 boudins lat\u00e9raux gonflables, assure une excellente stabilit\u00e9 et une forte r\u00e9sistance aux chocs. Ses 2 propulseurs unidirectionnels puissants permettent d\u2019atteindre une vitesse de 6 n\u0153uds et d\u2019op\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 un \u00e9tat de mer 4 (6 en phases de transit).<\/p>\n

L\u2019USV est \u00e9quip\u00e9 en standard de 2 cam\u00e9ras PTZ 360\u00b0 donnant un retour temps-r\u00e9el de l\u2019environnement du SeaCAT. Pour assurer sa s\u00e9curit\u00e9 ainsi que celle des structures mobiles et fixes qui l\u2019entourent, le SeaCAT est muni d\u2019un syst\u00e8me de signalisation nautique AIS et peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 en option d\u2019un logiciel d\u2019\u00e9vitement automatique d\u2019obstacle.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une capacit\u00e9 de charge utile avoisinant les 500kg, de nombreux capteurs sous-marins peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s pour la r\u00e9alisation de diverses missions de survey\u00a0: bathym\u00e9trie, contr\u00f4le d\u2019affouillement de piles\/ancrages, contr\u00f4le de pose de c\u00e2bles, recherche de c\u00e2bles ensouill\u00e9s, etc.<\/p>\n

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              • Sonars de bathym\u00e9trie multifaisceaux pour la mod\u00e9lisation 3D des fonds et des structures<\/li>\n
              • Sonars lat\u00e9raux pour le survey des fonds marins, le suivi de c\u00e2ble, etc.<\/li>\n
              • Magn\u00e9tom\u00e8tre \/ Sub-bottom Profiler pour la recherche de c\u00e2bles ensouill\u00e9s<\/li>\n
              • Sonar d\u2019imagerie pour l\u2019\u00e9vitement d\u2019obstacle, la recherche d\u2019objets, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” background_image=”https:\/\/www.subsea-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ST-Produit-Tortuga-sous-leau-e1649320981774.jpg” custom_padding=”354px||0px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

                …sous l’eau…<\/span><\/h2>\n

                [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.17.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

                Le SeaCAT est muni d\u2019un treuil \u00e9lectrique de mise \u00e0 l\u2019eau du ROV Tortuga<\/strong>, lequel permet \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur d\u2019effectuer des missions d\u2019inspection vid\u00e9o\/sonar des structures\u00a0: piles, anodes, flotteurs, chaines d\u2019ancrage, fondations, etc. Le ROV peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de diverses sondes pour des missions de CND (contr\u00f4le Non-Destructif) sur les structures :<\/p>\n