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Infrastructures portuaires

Inspection de quais, digues, écluses, ancrages, etc.
Diagnostics et identification de défauts, modélisation 3D
Inspections, nettoyage et mesures sur coques

Inspection du ponton flottant de la Société Nautique de Marseille

Sous-Marine Services – Marseille (13)- 2019/2020

La société de travaux sous-marins Sous-Marine Services a fait appel à l’expertise de Subsea Tech pour réaliser l’inspection de la sous-face du ponton de la Société Nautique de Marseille, situé sur le Vieux-Port de la cité phocéenne. Cette mission visait à identifier d’éventuelles dégradations présentes sous le ponton, notamment des traces de rouilles, pouvant nuire à son intégrité à plus ou moins long terme. Subsea Tech a utilisé un mini-ROV Guardian pour suivre un tracé prédéfini par le client, marqué par des lignes de couleur, sur une surface d’environ 40mx 20m et remonter les images de l’inspection. L’opération était appuyée par des plongeurs dont le rôle était de nettoyer les concrétions marine avant inspection. L’opération a eu lieu dans des bonnes conditions de visibilité, permettant d’obtenir des images de grande qualité et d’identifier précisément les désordres.

Inspection des aqueducs de l’ancienne écluse de Tancarville

TETIS – Tancarville (76) – 2019

Subsea Tech a été mandaté par la société TETIS pour effectuer l’inspection et une estimation de l’envasement des aqueducs situés côté Seine au niveau de l’ancienne écluse de Tancarville. L’opération a été menée avec un mini-ROV Guardian équipé d’une caméra acoustique Oculus M750d, outil indispensable pour la navigation dans les conditions de visibilité quasi nulles. Par ailleurs, la caméra acoustique a également servi a estimer les niveaux d’envasement à l’entrée et au sein des aqueducs. Les faibles dimensions du Guardian ont permis de s’introduire dans les canalisations pour vérifier le niveau d’envasement au sein même des aqueducs.

Expertise du môle Jean Reveille et d’Estienne d’Orves

Ville de St-Tropez – St-Tropez (83) – 2016

Des travaux d’inspection ont été menés à l’aide du CAT-Surveyor et du sonar multifaisceaux Norbit WBMS pour produire un modèle 3D complet du quai sur un linéaire de 500m dans le môle du Port de Saint-Tropez, permettant notamment de repérer des zones suspectes, notamment des saillies, et de les mesurer avec précision grâce au modèle 3D généré. En outre, notre équipe a utilisé un sonar d’imagerie 3D haute résolution (1,35 MHz) BV5000 de Teledyne Blueview, exploité depuis le quai lui-même, pour modéliser les défauts spécifiques de manière encore plus détaillée. La BV 5000 est un sonar d’imagerie 3D à balayage permettant une modélisation ultra-haute résolution des objets et infrastructures sous-marins, avec une portée sphérique de 20 m de rayon. Le système est monté sur un trépied avec un pan & tilt de 360° et est donc particulièrement adapté des modélisations 3D locales. Une inspection visuelle par mini-ROV a complété cette mission.
En combinant ces équipements, Subsea Tech offre une solution complète d’inspection des infrastructures sous-marines, quelles que soient les conditions de visibilité.

Quelques références

  • Naval Group – Djeddah, Arabie Saoudite : Inspection du bulbe d’un tanker sur la base navale de Djeddah
  • Bathytec – Lausanne, Suisse : Modélisation 3D d’un hangar à bateau immergé
  • COLAS – Marseille (13) : Inspection de la coque d’une barge après collision
  • Bouygues TP – Calais (62) : Essais Blueview 3D sur pose de X-Blocs – Extension du Port de Calais

SUBSEA TECH

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