Portée 5 km
Déploiement ROV et UAV
Autonomie 8 jours
Charge utile 500kg
Rentre à l’intérieur d’un conteneur de 20 pieds
Puissance et autonomie
Le SeaCAT USV est un drone de surface de type catamaran conçu pour des missions d’inspection et de survey téléopérées ou autonomes sur des infrastructures offshore. Il offre une plateforme multi-drones innovante en ayant la capacité de déployer un ROV Tortuga et un UAV pour effectuer des inspections sous-marines et aériennes avec une interface de contrôle unique.
Le SeaCAT est doté d’une coque en aluminium complétée par des flotteurs latéraux, qui lui confèrent une importante résistance aux chocs tout en réduisant les risques pour les infrastructures inspectées. L’ensemble du système tient dans un conteneur 20 pieds afin de faciliter son transport et d’optimiser les coûts de mob/demob.
Sans opérateur embarqué, économisant jusqu’à 85% des coûts opérationnels et réduisant jusqu’à 50 fois les émissions de CO2 par rapport aux embarcations conventionnelles, le SeaCAT offre une solution sûre, propre et à coût optimisé pour les missions d’inspection et de maintenance des infrastructures offshore.
Conditions extrêmes
Le SeaCAT est spécialement conçu pour les conditions météorologiques difficiles (vent, vagues, courant, faible visibilité) :
– UAV : vent de plus de 50 nœuds
– USV : état de la mer 4-5 en opération, 6 en transit
– ROV : courant jusqu’à 4,5 nœuds dans toutes les directions
Sécurité
Aucun opérateur en mer !
Système piloté par WiFi (+ radio/satellite pendant le transit)
Impact environnemental
La consommation de carburant du SeaCAT est inférieure à 100 litres par jour, c’est-à-dire 20 à 50 fois moins que les navires de surveillance/ROV conventionnels.
Inspection aérienne/sous-marine
Le système SeaCAT peut contrôler plusieurs drones :
-1 UAV pour les parties aériennes
-1 USV pour l’étude du fond marin
-1 ROV pour les structures immergées
Risque pour les ouvrages
Le SeaCAT est un véhicule léger (1 075 Kg) et compact (6,83 m) présentant une très faible menace pour les structures offshore. De plus, ses flotteurs offrent une protection efficace en cas de choc accidentel.
Coûts O&M
Le SeaCAT ne nécessite que 6 opérateurs à terre pour des opérations 24/24 (3 x 8 heures par équipe), ce qui permet une économie de 65 à 85% par rapport aux navires conventionnels.
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